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物流大通道建设要做到“四化”

文字:[大][中][小] 手机页面二维码 2018/4/3     浏览次数:    

物流大通道建设要做到“四化”

 


  第一,网络化。物流通道有明确带动的经济走廊和辐射区域,引导供应链布局,要明确干线和支线、节点和次节点;每个通道又有与其他通道的联通与接口。

  第二,品牌化。为了让市场接受,通常物流通道以稳定的标准化物流服务产品形态出现,有稳定的运输时间、费用、开行密度、运载方式、结算和保险承诺,也会有通道名称,作为市场识别的品牌标志。

  第三,平台化。物流通道建设过程是多方利益群体跨区域、跨行业合作的产物,合作模式有多种形式。一是公司化模式,把通道涉及到的各个地区组织起来成立合资公司。二是利益相关方联盟模式。三是运输协同模式。

  第四,协同化。多式联运通道一定是“集体行动”,信息互联和规则统一是协同的第一要义。协同的目的是不断降低合作各方外部的交易成本,协同的方式是通过契约关系或制度治理。协同的手段是通过工程技术和管理技术的应用,不断优化全通道的流程,包括海关的通关流程,货物的操作流程和全链条的服务流程。

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